由我公司中標承建的海爾立交橋加固維修工程完成了南向北車道橋體加固施工任務，并于1月16日晚恢復主線橋路面交通。
海爾立交橋自2001年6月開工建造，同年12月竣工通車，已經有12年的歷史。作為一條進出青島的南北要道，橋上來往的車輛越來越多，尤其是大型車輛較多，橋梁內部出現了裂縫。經第三方橋梁檢測機構檢測，主線橋南半幅第三聯、主線橋北半幅第四聯、G匝道G3聯橋上部結構總體剛度不滿足設計要求，承載能力不能滿足設計荷載要求，急需加固處理。
2013年4月24日，我公司中標海爾立交橋加固維修工程，但由于前期交通調流方案尚未確定，自10月25日，我公司才正式對橋梁進行加固維修，主要在箱梁外側對箱梁腹板進行加厚，在加厚混凝土內布置鋼束；并在加固后的箱梁底面粘貼碳纖維布兩層；另外對橋梁上部結構裂縫進行封閉處理，確保維修后的立交橋更加安全暢通。在施工過程中，公司副總經理、道橋工程部經理呂同占日夜堅守現場，親自協調指揮，監督管理。為盡量減少施工對交通的影響，在搭設過車門洞腳手架時，我公司充分考慮到公交車的運行時間，將工字鋼的吊裝和拆除安排在23點以后進行，確保了交通的正常通行。
作為我公司承接的第一個橋梁加固維修項目，公司領導頗為重視，不遺余力調配施工經驗豐富的技術骨干力量，成立專業項目部，科學組織、合理部署，積極協調交警部門制定調流方案，經過近三個月的緊張施工，于2014年1月16日完成主線橋加固維修任務，提前4天恢復交通。